Hľadanie „VSL708A“
VÝSLEDKY HĽADANIA VO VIN ČÍSLACH
Hľadaný výraz nezodpovedá formátu VIN kódu.
Výsledky fulltextového vyhľadávania
Vami hľadanú frázu „VSL708A" sme našli u 17 produktov v 3 kategóriách.
skladom
10,32 €/ ks
8,39 € bez DPH
Dĺżka [mm]: 302
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Rozmer závitu: M12x1.5
Materiál: Plast
Hmotnosť [kg]: 0,4
Na externom sklade
5,75 €/ ks
4,67 € bez DPH
pre OE-číslo: 3 50 611
Strana montáże: predna naprava
Dĺżka [mm]: 305
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Na externom sklade
6,44 €/ ks
5,24 € bez DPH
Strana montáże: predna naprava vlavo, Predna naprava vpravo
Dĺżka [mm]: 300
Rozmer závitu 1: MM12X1.5R
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Montáž/demontáž prostr. odborného personálu potrebná!: ✓
Na externom sklade
6,70 €/ ks
5,45 € bez DPH
Strana montáże: predna naprava
Dĺżka [mm]: 300
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Rúra - ? [mm]: 9
Na externom sklade
10,71 €/ ks
8,71 € bez DPH
Dĺżka [mm]: 300
Nový diel: ✓
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Materiál: Plast
Netto hmotnosż [kg]: 0,38
Na externom sklade
13,62 €/ ks
11,07 € bez DPH
Dĺżka [mm]: 304
Rozmer závitu 1: M12X1.75
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Rozmer závitu: M12x1,5/M12x1,5
Materiál: Plast
Priemer 1 [mm]: 11,2
Potrebný počet kusov: 2
Hmotnosť [kg]: 0,335
Dĺżka balenia [cm]: 43,5
żírka balenia [cm]: 7,5
Výżka balenia [cm]: 4
Na externom sklade
13,97 €/ ks
11,36 € bez DPH
Strana montáże: predna naprava
Dĺżka [mm]: 300
żírka [mm]: 40
Rozmer závitu 1: M12x1.5
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Materiál: ocel
Výżka [mm]: 65
Rozmer závitu 2: M12x1.5
Na externom sklade
14,44 €/ ks
11,74 € bez DPH
Strana montáże: predna naprava vlavo, Predna naprava vpravo
Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia: s maticami
Dĺżka [mm]: 300
żírka [mm]: 25
Hrúbka [mm]: 64
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Materiál: Plast
Dodrzat servisné predpisy: ✓
Dĺżka závitu [mm]: 27
staré vyhotovenie: ✓
Rozmer vonkajšieho závitu: M12 x 1,5
Na externom sklade
14,81 €/ ks
12,04 € bez DPH
Strana montáże: Predna naprava vpravo, predna naprava vlavo
Tyč/Vzpera: Spojovacia tyc
Materiál: Plast
Brzdná/Jazdná dynamika: pre vozidlá bez elektronicky riadenej jazdnej dynamiky