Axiálny čap tiahla riadenia LEMFÖRDER 25492 01
- Kategória: Kĺb
- Výrobca:LEMFÖRDER
- Stav produktu:Výrobca viac nedodáva
- Katalógový kód:25492 01
- Nahrádza: Axiálny čap tiahla riadenia LEMFÖRDER 25479 01, Axiálny čap tiahla riadenia LEMFÖRDER 25492 02
- V ponuke od:27.09.2022
- Dostupnosť:Nedostupné
- Vaša cena: 19,66 € / ks
- 15,98 € bez DPH
- Strana montáże:predna naprava vlavo, Predna naprava vpravo
| Foto | Názov | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Axiálny čap tiahla riadenia TRW JAR544 Nedostupné | TRW |
24,17 €
19,65 € bez DPH
|
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V (930.A5) (114kW) 3/1998 - 1/2001
- ALFA ROMEO 145 (930_) 2.0 16V T.S. (930.A5) (110kW) 10/1995 - 1/2001
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V (930.B5) (114kW) 3/1997 - 10/2001
- ALFA ROMEO 146 (930_) 2.0 16V T.S. (930.B5) (110kW) 10/1995 - 1/2001
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167.A4C, 167.A) (77kW) 2/1992 - 12/1997
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. (167A4) (95kW) 2/1992 - 5/1994
- ALFA ROMEO 155 (167_) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) (93kW) 3/1992 - 12/1996
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (137kW) 1/1992 - 12/1997
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E) (140kW) 3/1992 - 12/1997
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2A, 167.A2D) (104kW) 2/1992 - 5/1995
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. (167.A2D) (106kW) 2/1992 - 1/1995
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.0 T.S. 16V (167.A2G) (110kW) 3/1995 - 12/1997
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.5 TD (167.A1A, 167.A1G) (92kW) 4/1993 - 12/1997
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1) (121kW) 3/1992 - 5/1995
- ALFA ROMEO 155 (167_) 2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E) (120kW) 9/1992 - 12/1997
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) (110kW) 6/1995 - 10/2005
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916C2C) (114kW) 9/1997 - 3/2003
- ALFA ROMEO GTV (916_) 2.0 V6 Turbo (916.C2A) (148kW) 6/1995 - 9/1998
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2B) (114kW) 5/1998 - 8/2000
- ALFA ROMEO SPIDER (916_) 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00) (110kW) 6/1995 - 4/2005