Axiálny čap tiahla riadenia VAICO V30-9973
- Kategória: Kĺb
- Výrobca:VAICO
- Stav produktu:normálny
- Katalógový kód:V30-9973
- Interný kód:V30-9973
- V ponuke od:09.12.2022
- Dostupnosť:Nedostupné
- Vaša cena: 16,92 € / ks
- 13,76 € bez DPH
- Váha (gr):691
- Strana montáże:predna naprava vlavo, Predna naprava vpravo
- Dĺżka [mm]:210
- Rozmer závitu 1:M16 x 1,5
- Rozmer závitu 2:M14 x 1,5
- MERCEDES-BENZ210 338 11 15
- MERCEDES-BENZA 210 338 11 15
| Foto | Názov | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Axiálny čap tiahla riadenia FEBI BILSTEIN 49855 Na externom sklade | FEBI BILSTEIN |
30,34 €
24,67 € bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia CORTECO 49399667 Nedostupné | CORTECO |
31,45 €
25,57 € bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia DELPHI TA2622 Nedostupné | DELPHI |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia DELPHI TA2622-17B1 Nedostupné | DELPHI |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia LEMFÖRDER 26824 02 Nedostupné | LEMFÖRDER |
52,87 €
42,98 € bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia MOOG ME-AX-8002 Nedostupné | MOOG |
28,97 €
23,55 € bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia TOPRAN 407 717 Nedostupné | TOPRAN |
16,11 €
13,10 € bez DPH
|
|
|
Axiálny čap tiahla riadenia TRW JAR1016 Nedostupné | TRW |
63,65 €
51,75 € bez DPH
|
- BECK/ARNLEY101-5707
- BOSAL101-126
- DELPHITA2622-11B1
- FEBI BILSTEIN49855FE
- FEBI BILSTEINFE49855
- KAGER41-0083
- KYBKRE4206
- MEYLE016 031 0000
- OCAP0602381
- QUINTON HAZELLQR3368S
- SWAG10 94 9855
- TRISCAN8500 23218
- VAICO30-9973
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 280 4-matic (210.081) (150kW) 12/1996 - 3/2002
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 320 4-matic (210.082) (165kW) 6/1997 - 3/2002
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 430 4-matic (210.083) (205kW) 5/1999 - 3/2002
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 280 T 4-matic (210.281) (150kW) 12/1996 - 3/2003
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 320 T 4-matic (210.282) (165kW) 12/1996 - 3/2003
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S210) E 430 T 4-matic (210.283) (205kW) 5/1999 - 3/2003